ZR-KX-GB-VVRP阻燃补偿导线电压等级
反相序制动：有关反相序制动，在前文《步进电机附加制动驱动方法：反相序激磁与 终步进延迟》已介绍。此种方法是控制，即在 初的超调能振动。为此介绍反相序制动用闭环回路。下图表示步进电机及其后轴所带的测速机结构。由测速机得到转子速度，在时刻作反相序制动，其反相序激磁的电路框图如下。下图为有/无反相序制动的对比。因为闭环控制可在的速度时间进行制动。驱动电路输出段的结构：根据图前文《步进电机增加动态转矩的解决方法》中的下图所示驱动电路输出段结构，当功率管OFF时，尖峰吸收电路的导通，产生的制动转矩变大。ZR-KX-GB-VVRP阻燃补偿导线电压等级ZR-KX-GB-VVRP阻燃补偿导线
电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。 电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线，没有绝缘的称为裸电线，其他的称为电缆；导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电线，较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电线，绝缘电线又称为布电线。 电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。 电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆等等。它们都是由多股导线组成，用来连接电路、电器等。
结构描述的顺序
产品结构描述按从内到外的原则：导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。
简化
在不会引起混淆的情况下，有些结构描述省写或简写，如汽车线、软线中不允许用铝导体，故不描述导体材料。
案例：
额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚乙绝缘钢带铠装聚氯乙护套电力电缆
(太长了！)ZR-KX-GB-VVRP阻燃补偿导线电压等级ZR-KX-GB-VVRP阻燃补偿导线按代数形式进行大小的比较。:-10＜2＜102).32位运算(DZCP、DZCPP)将比较源[S+1，S]的内容与下比較値[S1+1，S1]和上比較値[S2+1，S2]进行比较，根据其结果(小、区域内、大)，使D+D+2其中一个为ON 1.软元件的占用点数以D中的软元件为起始占用3点。注意不要与其他控制中使用的软元件重复。
“额定电压8.7/15kV”――使用场合/电压等级
“阻燃”――强调的特征
“铜芯”――导体材料
“交联聚乙绝缘”――绝缘材料
“钢带铠装”――铠装层材料及型式(双钢带间隙绕包)
“聚氯乙护套”――内外护套材料(内外护套材料均一样，省写内护套材料)
“电力电缆”――产品的大类名称
与之 号的写法见下面的说明。
电缆类产品有：电力电缆，控制电缆，屏蔽电缆，计算机电缆，本安计算机电缆，计算机屏蔽电缆，通信电缆，船用电缆，电焊机电缆，矿用电缆，矿用通信电缆，铠装电缆，西门子总线，信号电缆，汽车电缆，机车电缆，电梯电缆，随行电缆，电梯随行电缆，扁电缆，电梯随行扁电缆，电梯井道电缆，电梯线，电梯网线，仪表 电缆，电源线，变频电缆，补偿导线，补偿电缆，布电线，高压电缆，光伏电缆，拖链电缆，行车电缆，起重机电缆，卷筒电缆，龙门吊卷筒电缆，堆取料机卷筒电缆，起重卷筒电缆，港机卷筒电缆，升降机电缆，特种车辆用电缆，盾构机电缆。按性能分类有：高温电缆，扁电缆也称之为扁平电缆，行车用扁电缆，阻燃电缆，阻燃电力电缆，阻燃控制电缆ZR-KX-GB-VVRP阻燃补偿导线电压等级ZR-KX-GB-VVRP阻燃补偿导线从事电力生产的同行，或许对变压器充电操作已是得心应手，新投变压器、检修后的变压器、变电站全停电恢复等都涉及到变压器充电问题。而不幸的是，变压器停电容易，充电或许就不那么顺利了。因为充电时有一种潜在的威胁——励磁涌流，它看不到摸不着，却会引起误动。电工同行们一定要仔细认真，忙归忙但别慌，否则“一不小心跳闸了”，就前功尽弃、白白忙活一场了。据统计，在影响电网安全事件中，与继电保护有关的占很大一部分。而作为重要的输变电设备，跳闸后对系统有一定影响，其保护误动作尤其是变压器充电时误动作事件更是屡屡发生。
